波形护栏板厂家浅谈波形护栏端头处处理办法
路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期，阜阳护栏，护栏端头多用圆头式，公路护栏厂家，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展，端梁为圆头。这种端头国外使用较普遍，因为制造容易，安装方便，波形防撞护栏，在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。
波形护栏的防阻块和托架该如何选择？
在乡村公路上面使用的波形护栏，由于在这样道路上行驶的车辆速度远不及高速公路上面车辆的行驶速度，这时候使用防阻块式的话成本相对于托架式要贵很多，所以综合考虑在乡村公路上面一般都是使用托架式。虽然说托架式的防护作用要相对小一点，但是胜在造价便宜，综合高速护栏和乡村公路护栏每米大概能节省40元左右，大大降低了成本，这种价格更利于波形护栏的推广和普及。
这也是最近几年国家大力发展农村安保工程的一方面原因，因地制宜的降低产品标准减少产品成本使得波形护栏的普及度越来越高。相信在不久的将来，在一些偏远地区也能看到波形护栏的身影。
波形护栏是高速公路、普通公路的防撞设施，主要是为了防止车辆失控脱出路面，一般采用镀锌钢板，高速公路波形护栏，不同等级的公路采用不同规格。高速公路设置波形护栏的大原因是，它可以吸收车辆碰撞产生的能量大限度地，并迫使失控车辆改变行驶方向并返回到正常的道路行驶方向，以防止车辆冲出来的路上，为了保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
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